summilux.net

Encore un convaincu...mais pourquoi revendre le R-E ? Si ton cochon n'est pas affamé, ce serait sage de le garder. Je suis certain que tu auras beaucoup de plaisir à le ressortir quand la lune de miel avec le R8 sera passée

Tu as raison Patrice, je vais laisser les choses se poser un peu avant de me séparer à la hâte d'un boîtier qui me plaît tout de même beaucoup.

Je serai plus objectif dans quelques mois. Car à l'heure actuelle, je t'avoue que j'étais plutôt dans l'esprit de me financer un second R8 plus récent pour epauler le mien et l'équiper d'un Winder sans risquer de dysfonctionnement, car celui que je viens d'acheter est un des premiers modèles, donc pas encore fiabilisé à ce niveau. Je ne me risquerais pas à lui coller un Winder.

On verra tout ça à la rentrée

Hello
pour info, Mak doit avoir un winder orphelin...
J.Ph.

Quand il est sorti, je le trouvais abominablement laid.... J'ai complètement retourné ma veste dès la prise en main

Oui en effet!

Si quelqu'un est intéressé, qu'il m'envoie un MP.

Mak.

C'est sympa de proposer, mais comme je le disais je ne prendrais pas le risque de mettre un Winder sur mon R8 de première génération. Ils sont fiables, mais c'est l'usage du Winder qui génère souvent des dysfonctionnements électriques

Si le R8 t’enchente projètes toi au delà et envisages le R9 plutôt que un second R8

Enfin c’est ce que je ferais vu le bien que tu en penses

Avoir deux boîtiers strictement identiques permet de passer de l’un à l’autre sans se poser de questions.

Le R9 étant plus léger que le R8 et présentant un verrouillage sur le sélecteur de mode (pour le reste consultait sa fiche) j’aurais peur que l’achat d’un R9 me donne l’envi de m’en acheter un autre à la place du premier R8.

J'ai forcément rêvé et envisagé l'achat d'un R9. Sauf qu'après réflexion, j'en suis venu à la conclusion qu'il était très très proche du R8 mais qu'il coûtait au moins le double. Je ne pense pas que ce soit un choix raisonnable vu les nombreux R8 bradés sur le marché de l'occasion.

400 euros de plus value pour un gain de 100 grammes, c'est un peu cher tout de même...

L'un de vous sait si les R8 sont réparables, et qui peut s'en charger?
ça me chagrine d'avoir un R8 qui traîne dans un tiroir.

La question est plutôt de savoir si ça vaut le coup, en terme de coût, mais aussi de tracasseries.
Un R8 en parfait état se trouve autour de 300/350€...
Mais je comprends, ça fait mal au cœur de laisser moisir une si belle épave.

Cela à du déjà être évoqué sur le forum, mais il est à craindre que seul Leica soit habilité à travailler sur ces boîtiers. Bien sur, c’est aussi valable pour le R9.

Donc, non réparable, puisque Leica ne les répare plus.

Perso, je suis un peu pessimiste peut être, mais je considère les R8 comme des boitiers"jetables". C'est moche mais bon...

Ça dépend de ce qui cloche. Il y a des choses basiques qu'un réparateur de reflex saura réparer, et d'autres pannes qu'il ne pourra pas réparer. C'est peut-être un simple point de soudure qui a lâché, ou un truc qui gêne le miroir. Parfois ça vaut le coup d'investir dans une réparation, même si elle coûte aussi cher que de trouver un autre appareil, dont l'état sera douteux. Il faut demander à un réparateur de le regarder.