cedric-paris a écrit :
Pas une Mk II (phares et grilles d'avertisseur)
Les 120 et 140 ont le split-windscreen.
Plutôt une XK 150 FHC de 1959 vu la position du rétro (fixed head coupé)
Effectivement, les rétros exterieurs de la XK 150 FHC ont migré de l'avant de l'aile sur la portière...mais le nombre d'évolutions même infimes au cours des années sur ces modèles ( moteurs et carrosserie) demande un grande expertise , je n'ai que quelques livres à ce sujet.
Par contre je recommande l'excellent livre de la série "Great cars" sur la type-C
un rêve qui restera un rêve.