grardph a écrit :
:roll: BONJOUR; j'ai trouvé récemment un modèle II noir, avec Elmar de 50 et sans synchro postérieure. Brassed. Peut-être même encore pire.
Révisé a minima par un réparateur indépendant près de chez moi.
250€ aussi.
J'ai acheté pour sauver un chef d'oeuvre en péril. Trop sentimental.
Base de restauration saine diraient les amateurs de 15 légère ou de 11UA. C'est à peu près les mêmes années!
D'où la question: est'ce que quelqu'un parmi vous a déjà envisagé de faire restaurer un vissant? (peinture, nickelage...) Ou est-ce une hérésie?
Il me paraît totalement déraisonnable d'envisager une restauration de ce boîtier dont le coût dépasserait largement la valeur réelle de l'objet. Ce qui en revanche lui ferait perdre en partie son authenticité.
C'est le cas, toutes proportions gardées des voitures anciennes qui atteignent des prix délirants quand on les restaure dans les règles de l'Art.
A mon sens si cet appareil marche il vaut mieux le garder dans son jus et lui donner une seconde vie en l'utilisant. Avec un Elmar de cette époque, s'il est en bon état, les rendus en N et B peuvent être sublimes.
Même s'il se raréfie ce Leica n'est pas trés rare et tu pourras un jour "tomber" sur un modèle à prix raisonnable qui comblera tes espérances.
Et son prix additionné à celui que tu viens d'acquérir ne dépassera pas le prix d'une restauration de qualité.
Posté: jeudi 26 janvier 2006 - 21:22
BONJOUR; j'ai trouvé récemment un modèle II noir, avec Elmar de 50 et sans synchro postérieure. Brassed. Peut-être même encore pire.
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