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Quel IIIf?

JCB
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Lars Netopil, un autre très fort a réussi a vendre ça le mois dernier:
M3
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 Dernière édition par JCB le lundi 19 janvier 2009 - 23:22, édité 2 fois.
bobor
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ce qui me surprend avec ce vendeur c'est le nombre d'offres "MINT". Je suppose qu'il a les outils pour leur rendre leur aspect quasi neuf.

En tout cas, s'il part à ce prix, cela me semble très correct :)
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Jean
    IIIF R noir ?
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Philippe D. a écrit :
Il s'agit d'un IIIc de 1950, modifié en usine en IIIf chiffres noirs et retardateur.


Curieux, un IIIf chiffres noirs et retardateur. Il devrait être à chiffres rouges pour bénéficier d'un retardateur à moins que la mise à jour ait été faite en deux étapes.
Transformatin d'un IIIc en IIIf chiffres noirs en un premier temps, puis lors de l'apparition du retardateur sur le IIIf chiffres rouges, nouvelle demande d'ajout par le propriétaire de cet accessoire jusque là inédit, sans autre modification.
Cela était-il possible ?
Il se peut aussi qu'il y ait une erreur de la part du vendeur qui confond un rouge décoloré par le temps avec du noir.
Jean
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bobor
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JCB a écrit :
Lars Netopil, un autre très fort a réussi a vendre ça le mois dernier:
M3


C'est délirant :lol:
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Jean D.
    Georges Brassens
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Bonjour !
Bobor a écrit :
A quoi sert le petit carré sur la face avant du IIIg entre le viseur et le deuxième œilleton du télémètre? (…)
:wink: C’est un "petit rectangle"… Comme JCB l’a expliqué, il s’agit de la fenêtre d’illumination des cadres (en l’occurrence pour les distances focales 5 et 9 cm simultanément) : les cadres sont éclairés par cette fenêtre et collimatés à l’infini (cela signifie qu’ils se superposent à l’image de visée). Cette fenêtre d’illumination des cadres existe également sur les boîtiers "M", chez lesquels elle est beaucoup plus grande : verre finement dépoli chez le M3, rangée de prismes verticaux parallèles en "toit d’usine" chez tous les autres (« sauf le MD et le MDa, ça va de soi » aurait chanté Georges Brassens s’il avait été leicaïste). En outre, les cadres du Leica IIIg se déplacent en fonction de la mise au point : il s’agit de la compensation automatique de la parallaxe. Ainsi, le viseur du Leica IIIg constitue une amélioration très importante par rapport à celui de tous ses prédécesseurs à vis ; ce viseur hérite partiellement de la conception de celui du M3 ; son grandissement est de 0,5. A mon sens, il ne faut pas utiliser le viseur externe SBOOI/12015 sur un IIIg car cela reviendrait à renoncer à ses perfectionnements.
Ensuite, il a écrit :
(…) Je constate aussi que le télémètre du IIIg semble bénéficier d'une loupe x1,5. Ce dernier gagne-t-il en précision lors de la mise au point par rapport au IIIf ? (…)
Cette "loupe" x1,5 existe depuis le Leica III apparu en 1933 (dit "modèle F", ne pas confondre avec "Leica IIIf"). Les télémètres des Leica IIIf et IIIg sont analogues.
Enfin, il a écrit :
(…) J'aime aussi la roulette des ISO sur le dos du IIIg. (…)
Le Leica IIIf possède également un tel aide-mémoire, incorporé au sommet du bouton d’armement-avancement du film.

Jean D.
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Philippe D.
    Re: IIIF R noir ?
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Jean a écrit :
Curieux, un IIIf chiffres noirs et retardateur. Il devrait être à chiffres rouges pour bénéficier d'un retardateur à moins que la mise à jour ait été faite en deux étapes.
Transformation d'un IIIc en IIIf chiffres noirs en un premier temps, puis lors de l'apparition du retardateur sur le IIIf chiffres rouges, nouvelle demande d'ajout par le propriétaire de cet accessoire jusque là inédit, sans autre modification.
Cela était-il possible ?
Tout, ou presque, était possible.
Il est bien probable que la modification n'ait pas grande influence sur la couleur des chiffres.
J'ai déjà vu des ch.N avec retardateur et des ch.R sans. :?
Mais je n'en sais malheureusement rien du tout là-dessus.
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Jean
    Re: IIIF R noir ?
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Philippe D. a écrit :
J'ai déjà vu des ch.N avec retardateur et des ch.R sans. :?


Bonjour Philippe,

Normal que tu aies rencontré des IIIf à chiffres rouges sans retardateur. Le premier N° 615001 est apparu avec le nouvel obturateur, l'ancien est abandonné, avec un changement de l'échelle de réglage d'inertie des lampes de flash au magnésium gravée en chiffres rouges.
Ce n'est qu'à partir du numéro 685001 qu'apparaît un retardateur sur les modèles sortis d'usine avec une échelle rouge.

Je viens maintenant de lire dans le Van Hasbroeck ceci:

"Sur les IIIf à échelle noire munis d'un retardateur, ce mécanisme a été rajouté après sa production ( peut-être pour stimuler les ventes des IIIf à échelle noire après la mise en service des IIIf à échelle rouge équipés d'un retardateur) et à proprement parler c'est plus une reconversion qu'un modèle à part entière. Cependant, tant d'exemplaires semblent exister que le IIIf à échelle noire avec retardateur a acquis le statut de modèle sorti d'usine". Traduction libre mais juste.

Voilà, et comme l'a dit quelque part JCB, j'ai révisé :wink:

Amicalement
Jean
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JCB
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Pour ajouter qq informations à ce qu'a écrit Jean :

Echelle noire, figure la syncro flash échelle 0-20, les vitesses sur le barillet échellonées dans l'ancien style, 1/30, 1/40, 1/60, etc

Echelle rouge, figure la nouvelle échelle de vitesses 1/25, 1/50, 1/75, etc.pour le nouvel obturateur.

Dennis Laney précise dans un de ses ouvrages que des échelles noires avec retardateur existent.

Amicalement
JCB
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bobor
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Red Dot Camera (UK) est-il un site de confiance quant au matériel d'occasion?

Il y a un IIIf à 349 livres (annoncé avec échelle rouge mais cela ne correspond pas aux photos), un IIIg dans un très bel état pour 599 livres (est-ce un juste prix?) et un autre IIIg avec sa boite mais qui dépasse mon budget prévu :lol:

Les prix me semblent correspondre au marché. Qu'en pensez-vous?
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Philippe D.
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bobor a écrit :
Il y a un IIIf à 349 livres (annoncé avec échelle rouge mais cela ne correspond pas aux photos), un IIIg dans un très bel état pour 599 livres (est-ce un juste prix?)
Oui, le IIIf est à échelle rouge (ce sont les chiffres gravés en cercle autour du bouton de vitesses, sur le dessus du capot).
Presque 400€ frais de port inclus... :x
Le IIIg à 660€ semble moins cher, comparativement. :content:
Mais il faudrait en connaître l'état technique. Ils l'annoncent comme étant Exc++.
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bobor
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merci pour ta réponse rapide. Je ne vois toujours pas de rouge, mais étant donné l'échelle des vitesses (1/75...), tu as parfaitement raison.

Trouver un IIIf est très bon état avec retardateur à moins de 350€ fdpin n'est pas chose aisée :lol: Je prendrai ma décision la semaine prochaine en fonction de l'évolution des enchères sur ebay.
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Philippe D.
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bobor a écrit :
Je ne vois toujours pas de rouge
Celui avec le retardateur est à chiffres noirs. C'est peut-être celui que tu mentionnais ?
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bobor
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Je parle de celui-ci: http://www.reddotcameras.co.uk/product_ ... cts_id=910

Suis-je daltonien? :shock:
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Philippe D.
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bobor a écrit :
Je parle de celui-ci: http://www.reddotcameras.co.uk/product_ ... cts_id=910

Voilà, avec un lien, c'est tout de suite plus clair.
Il y en à deux au même tarif. Le chiffres rouges sans retardateur, pas mal mais un peu cher,
et celui-ci, chiffres noirs avec retardateur. Ils ont en effet fait une erreur en le qualifiant de Red scale. Il n'est pas beau, bien que noté Exc++ (méfiance donc avec leur notation).
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bobor
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ok, donc je laisse tomber celui-ci.

J'attends la fin des enchères sur ebay et me laisserai peut-être tenté par le IIIg. (la version avec boite et instruction est très tentante mais quand même très chère pour du papier en plus malgré l'état exceptionnel du boitier)

Ne parvenant toujours pas à me décider entre IIIf avec viseur externe (beauté du viseur externe / confort de visée) et le IIIg (correction de parallaxe / visée moins confortable/ boitier plus compact sans viseur externe), l'opportunité choisira pour moi.

Mais avec retardateur car plus joli à mes yeux.

Et je ne suis pas daltonien :lol:
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