summilux.net

Petite photo d'une demande spéciale d'un client de ma petite boutique en ligne.

Il m'a adressé un m4 chromé en piteux état sur lequel j'ai passé quelques heures de restauration. À sa demande suppression du télémetre. Cavité bouchée à la résine noire, cuite au four puis poncée (photo avant ponçage).

Gainage cuir coupé à la main.

Vous en pensez quoi de la bouille de ce m4 maintenant?

PS : je précise que le retardateur et toutes les pièces sont stockées en cas de changement d'avis ultérieur (bon le retardateur était rouillé et HS donc sans regret)

bonsoir, curieuse idée de supprimer le télémètre d'un M... quel intérêt ?

Je pense qu’il a voulu parler du retardateur et le correcteur automatique a bugué.
D’ailleurs c’est tout le compartiment du mécanisme de retardateur qui a été muré sur la photo.

Effectivement je parlais bien du retardateur...fichu T9!

Hello

c'est tellement + simple à faire en aluminium...




J.Ph.

Ah là je suis curieux. Découpe à l'emporte pièce dédié? Je n'étais pas outillé pour malheureusement...

Hello
non, c'est fait au tour avec épaulement et pion de centrage.
J.Ph.

C'est donc plus précis
...mais plus simple je ne suis pas sûr !

Restauration?

Un Lorch ou Bergeon suffit pour refaire pignons et ressorts d'un retardateur.


(Excusez le bordel)


https://www.bergeon.swiss/tour-a-perche-730661.html
(En neuf, plus sérieux pour un professionnel)

Un petit Schaublin 102 ou un gros Proxxon suffisent pour le reste.
Penser fraiseuse également, à partir de 2500/2800e on commence à avoir des machines un peu sérieuses en outillage chez Proxxon: PD400 et FF500 étant les références. Restera à rajouter les outils et consommables.

Outillage et formation, les deux pilliers de l'artisanat.

J'ai juste les yeux qui pétillent...