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Bonjour, j'ai un M8.1 de Mai 2007 qui presente un assez fort decalage vertical
du patch du télémetre qui est carrement au dessus de l'image. Il est pas rattrapable par le reglage externe.
J'ai pu faire regler le decalage horizontal et le telemetre est quand meme precis,
de plus, les chifres rouges des vitesses dans le viseur sont un peu flous.

L'appareil n'a aucune trace de choc, ni meme aucune d'usure, le precedent proprietaire étant maniaque :-) , tout le reste semble marcher nickel et j'ai détecté 1234 déclenchements.
J'ai vu sur le net que plusieurs personnes avaient eu le meme probleme,
sans qu'il y ait eu le moindre choc et que le probleme a été réparé à Solms sous garantie.

Le probleme, c'est que je suis plus sous garantie, celle ci etant contrairement au M7 de seulement deux ans.

Je souhaiterais avoir vos avis et conseils sur la question,

merci d'avance,

Jerome

la garantie du 7 comme celle du 8 est de deux ans. seuls les R8-9 le sont 5 ans.
Sinon, il me semble que suffren règle les télémètres gratuitement. réglages interne cela implique simplement décollage de la pastille et réglage par la vis cachée me semble t il.

Oui, Suffren ont tres bien rattapé ainsi le decalage horizontal mais pas possible pour le vertical. Il semblerait dans mon cas qu'il faille demonter le capot et retirer le telemetre pour arranger ca et jusque à maintenant, seul Solms était habilité à le faire.

Jerome

et procirep ?

Le système de réglage est-il le même sur le M8 que sur les précédents? Je n'en suis pas sûr, vu ce que vous avez écrit, mais ça semble étonnant... à moins que ce ne soit grave à tel point que ce soit irrécupérable de façon normale? Si les gens de suffren n'y sont pas arrivés, ça semble bien le cas!
Pour le décalage vertical, sur les modèles anciens et au moins jusqu'au M6, il s'agit d'une petite vis qui devrait en plein milieu de la partie supérieure du capot, accessible entre la fenêtre d'appoint du télémètre et celle des cadres.
Dans le cas d'un M3, M2, M4, MP, il y a une vis externe qui protège cette petite vis interne.
Dans le cas des M4-P et au-dessus (a priori tous), il faut décoller avec précaution la pastille Leitz/Leica pour y accéder. Je ne sais pas s'il y a également une vis externe sous la pastille, à voir...

Mieux que des grands discours, une explication en images (pour le M3):
http://www.mediajoy.com/en/lrc/rM3/r_adjust1.html

J'ai fait l'opération pour mon M3, c'est vraiment très simple. Il faut juste avoir les bonnes tailles de tournevis sous la main et y aller doucement. Dans le sens des aiguilles d'une montre, l'image d'appoint descend; dans le sens contraire, elle remonte. Pas la peine d'avoir une optique pour vérifier la mise au point, il suffit de trouver un objet bien contrasté, idéalement du texte, et de se déplacer en avant et en arrière (...mise au point horizontale avec les pieds ).

D'autres infos ici:
http://www.l-camera-forum.com/leica-for ... tment.html

Après ça, c'est un vrai bonheur de trouver le télémètre parfaitement aligné par ses soins

Mais pour ce qui est d'ouvrir le capot pour une opération plus chirurgicale, c'est une autre histoire. Là je ne saurais pas dire...

Bonne chance, et tiens nous au courant!

en chauffant la pastille au doigt voir au sèche cheveux, elle se décolle, on glisse alors une amorce de péloche et cela vient !

Photo suffren a pu me régler un petit décalage vertical sur mon M6 , mais il a fallu démonter le capot et le tout pour 65 euros .

Mon M8 a du partir à Solms, car Procirep eux memes ne sont toujours pas habilités
à travailler à ce probleme sous le capot. C'est ici probablement un element optique qui s'est deplacé ou decollé...

Mes symptomes étant un deplacement vertical de l'image du telemetre , celle -ci etant carrement déplacée au dessus de l'objet visé. Affichage vitesses flou dans le viseur.
mais telemetre précis.

Le telemetre et l'affichage sont le meme systeme que sur le M7

Les petits reglages sont accessibles depuis l'exterieur et Photo Suffren est habilité à le faire. Sur le M6 ils font quasiment tout.

Le devis de Solms est de 500€:
ajustage du capteur + réglage du télémetre.

Jerome

Ouch, pas donné.
Pourquoi ajustage du capteur ?

Je remonte ce fil pour signaler que j'ai vu Marc Nicolas cet aprés-midi; il prend en charge les M8.x pour réglage du télémètre (décalage H et V du patch)

Je confirme pour avoir vu Marc Nicolas opérer hier un réglage d'un télémètre de M8.2.
Comme je le connais bien, j'ai pu assister à la totalité de l'opération. Cela parait facile et simple entre ses mains habiles et expertes.

.... je pense que c'était le mien

récupéré hier matin 10h