summilux.net

Bonjour,
Je erres depuis quelques mois sur ce forum afin de trouver des indication me permettant de faire le choix de mon futur et premier M.
Après avoir hésité entre M numérique/argentique, quasiment craqué pour un M4 + leicameter, une bonne occasion me décide (enfin) à faire l'achat d'un M8 + elmarit 2.8/28 asph.
J'ai rendez vous vendredi prochain pour l'essayer, quels sont d'après vous les points à vérifier ? J'ai pu évaluer la propreté du capteur (quelques poussières) qui devrait être nettoyer par un pro en début de semaine, What else ?!

Merci d'avance pour votre aide,
bientôt des photos....

Question annexe mais intimement liée : Où faites vous tirer vos NB numériques ? à quel prix ? (je prépare un série de 12 photos NB format 30x45, j'ai commandé des tirages 30x45 chez ALDI (béta : comme aide à la sélection (virage verdâtre sur le dernière commande)), je cherche un tireur pour réaliser les tirages finaux.

Vérifie que le télémètre est bien calé mais ca n'est pas évident à faire pour qqu'un qui n'a pas l'habitude des M.

Que c'est un boitier récent, plus récent que janvier 2007 ou s'il est plus ancien, qu'il a été mis à jour en Allemagne. Les 1ères séries avaient un problème de banding.

Vérifie que l'optique tourne facilement et sans points durs.

C'est tout ce qui me vient à l'esprit pour le moment mais d'autres vont sans doute ajouter des choses.

Il faudrait aussi vérifier que rien ne manque dans la boîte (prises pour le chargeur, documentation, etc.) et que la version du micrologiciel est la plus récente (2.000) -ce qu'on peut faire à postériori- pour avoir une bonne balance des blancs . Une deuxième batterie serait bienvenue...

Pour les tirages NB numériques il faudrait trouver un labo pro qui utilise la piézographie pour éviter le métamérisme: par exemple, www.fine-art-prod.com/servicesnumériques. Mine de rien, ce dernier point est crucial. Sinon, pour moins cher, vous avez un peu partout les "sévices numériques" avec leurs bornes prêtes à découdre vos chers fichiers.

À Monaco, si un jour vous descendez sur la Côte d'Azur, vous trouverez à La Condamine le laboratoire "L'instant", qui utilise la digigraphie. Vous pourrez télécharger ses tarifs en accédant à son site: www.linstant.mc.

Merci,
j'ai le numéro de série, est il possible de connaitre sa date de fabrication ?

Bonjour,

Je pense que la première chose à obtenir est la facture d'origine.

Attention à la date d'expiration de la garantie. Les premiers modèles sont peu fiables. Mon premier M8, acheté neuf, est allé à Solms (échange) et le deuxième, occasion quasi neuve, part ces jours-ci.
Tous les deux de février 2007... Je n'ose imaginer le coût d'une réparation hors garantie !

Oui, les 1ers avaient des problèmes notamment de "mort subite" et d'explosion de l'obturateur.

Ceci dit, Robert n'a pas de chance. Le mien livré le 1er jour de la commercialisation marche parfaitement. Certes, Leica est capable de mettre 3 mois et 2 allers-retours pour me caler "à peu prêt" parfaitement mon télémètre et mes optiques mais c'est une autre histoire

Le premier : capteur + mort subite (à répétition, car réanimation possible, sauf la dernière).
Le deuxième : lune de miel puis subitement défaillance du capteur (après le WE à Nantes).

"Le premier : capteur + mort subite (à répétition, car réanimation possible, sauf la dernière).
Le deuxième : lune de miel puis subitement défaillance du capteur (après le WE à Nantes)." Robert

Robert ,
C'est la malchance !
As tu eu neuf tes M8?

Je suis de tout coeur avec toi et comme tu n'as plus de R8....

alors la "mort subite" d'un M8 c'est quoi ? est ce le "drop out" total ?
.... peu réjouissant tout ça

Le premier neuf et le second d'occasion mais quasi neuf. Leica a été très correct en remplaçant le premier boîtier par un autre qui marche parfaitement. Le second a marché parfaitement jusqu'à il y a quinze jours. On verra bien le retour...

Doc, je te rappelle que j'ai eu les pires ennuis avec un R4s et un R4s2 et aussi avec un R6 que j'ai changé pour un R6.2. Par contre, aucun soucis avec mes 2 R8.

Merci Robert

Ce n'est pourtant pas "made in China" ou "frelaté"

J'ai un R4S Portugal acheté en 86 et qui n'est jamais tombé en panne
Je l'ai acheté neuf chez mon CCl rémois

La c'est normal... il y avait Phil44

Mon premier R8 couplé au winder "sautait" une vue sur deux: 18 clichés sur une pelloche de 36 vues... Échange standard en 1998... Puis plus de souci, sauf cet été au Cambodge: il n'a pas aimé la pluie et donc inutilisable 36 heures durant. Heureusement, j'avais le R6...
Mon R6 affiche 20 ans sans souci aucun. Couplé actuellement au Motor-Drive que j'ai acquis ici-même...
Cela dépend des séries...

Teiki
Je compatis avec toi surtout dans des contrées si lointaines

@Miguel
"La c'est normal... il y avait Phil44"

....responsable de la "mort subite" du M8 de Robert ?
Cela se complique et ça va jaser dans les chaumières

Pour ma part, un M8 d'occase, oui mais :

au prix tarif moins 35 %, soit autour de 2600, complet dans emballage d'origine
avec copie de la facture d'origine
boitier acheté dans un CCL