M4, quelle version ?
| FencingM2 |
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 Régulier Messages : 277Depuis le 23 mai 2013 Paris  |
J'en suis tombé amoureux ! Je suis de l'avis de ne pas toucher à ce boitier, à histoire ! Voici mon mien  |
| a.noctilux |
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 Vieux briscard Messages : 10459Depuis le 9 mars 2007 Montpellier |
Méfiez-vous, si un jour on vous propose un M4 laqué n° 1 246 802 : Pauvre M4 (déjà vendu), là, ...à en pleurer   |
| RomSGN |
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 Régulier Messages : 165Depuis le 25 sep 2014 Troyes - Aube |
Bonjour à Tous, Je viens de vous rejoindre sur ce forum, depuis 2-3 semaines... qui semble très intéressant ! Je suis l'heureux possesseur d'un M4-P depuis 3 semaines. Je souhaitais revenir à l'argentique sans trop m'encombrer... et c'est tout naturellement que je me suis tourné vers les telemetriques... d'ou l'achat de mon M4-P  Pour le moment je l'utilise avec un Jupiter 8 2/50 faute de mieux... @ bientôt ! Romain |
| Benja |
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Bienvenue Romain ! Tu verras, le M4-P est un splendide appareil. Un régal à utiliser et si polyvalent avec ses 6 cadres disponibles.  Et si tu as besoin d'une cellule : vite une appli android gratuite !  Bonne photos à toi. |
| dbod78 |
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 Régulier Messages : 282Depuis le 23 août 2011 région parisienne |
Bonjour Romain, j'ai depuis quelques mois un M4-P pour accompagner mon M3, ce qui me permet de jongler avec les iso et N&B ou couleur. Malgré la différence de grossissement des viseurs, je passe de l'un à l'autre sans état d'âme. Par rapport au M3, le chargement de pellicule est un vrai bonheur. Comme je suis mono-objectif (50mm), j'ai 5 cadres en trop  Cela ne me gêne en rien. J'ai gaffé le logo pour des raisons de discrétion. Non pas que les gens savent réellement que ce point rouge est associé à une marque prestigieuse, mais ce rouge attire l'oeil alors que le photographe recherche plutôt la transparence..  Cdlt Dominique |
| Piga |
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 Membre des Amis Messages : 4658Depuis le 13 nov 2005 Strasbourg |
Bonjour, Mon mien, avec un Summitar qui lui va bien, ici en compagnie de mon vissant préféré :  Je lui trouvais l'air un peu "design-des-années-70" avec ses leviers d'origine, alors je les ai fait changer. |
| Kadolor |
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 Spécialiste Messages : 2959Depuis le 23 mai 2011 Lausanne - CH |
J'ai à priori une question con et je m'en excuse par avance. Pourquoi le M4 est-il plus cher et plus apprécié que les deux autres versions, à savoir M4-2 et M4-P? Kadolor Leica un jour, Leica toujours! |
| Coignet |
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 agent technique Messages : 14852Depuis le 5 nov 2003 75001 |
Pour comprendre, il suffit de lire ces trois pages1 : l'origine du M4-2 le M4-2 le M4-P Mon préféré est le M4-2 anodisé noir… mais j'en reste pour l'instant au Nikon. ______________________ 1. on trouve tout sur summilux.net |
| Kadolor |
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Spécialiste Messages : 2959Depuis le 23 mai 2011 Lausanne - CH |
Coignet a écrit : Pour comprendre, il suffit de lire ces trois pages1 :l'origine du M4-2 le M4-2 le M4-P Mon préféré est le M4-2 anodisé noir… mais j'en reste pour l'instant au Nikon. ______________________ 1. on trouve tout sur summilux.net Mon rêve est un M4 noir. Mais je crois que c'est quasiment impossible à trouver. Côté nikon j'ai eu un Nikon F quasiment neuf. Je l'ai revendu...je ne sais toujours pas pourquoi. Sinon un Nikon S3 ou Nikon SP...ça a de la gueule. Leica un jour, Leica toujours! |
| Mezenc |
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 Vieux briscard Messages : 3037Depuis le 2 nov 2013 Ile de France |
Kadolor a écrit : Coignet a écrit : Pour comprendre, il suffit de lire ces trois pages1 :l'origine du M4-2 le M4-2 le M4-P Mon préféré est le M4-2 anodisé noir… mais j'en reste pour l'instant au Nikon. ______________________ 1. on trouve tout sur summilux.net Mon rêve est un M4 noir. Mais je crois que c'est quasiment impossible à trouver. Côté nikon j'ai eu un Nikon F quasiment neuf. Je l'ai revendu...je ne sais toujours pas pourquoi. Sinon un Nikon S3 ou Nikon SP...ça a de la gueule. Kadolor votre rêve peut se réaliser facilement sur la baie où ailleurs mais prudence avec les N° de série des finitions noires... Laqué ou chromé noir. Les prix oscillent entre 2 et 3000€ selon l'état et le vendeur. J'ai un laqué de 69 et c'est un plaisir à l'usage, je ne l'échangerai pas contre un MP neuf. Le M4-2 est identique par ses cadres et plus abordable. Mais je vous comprends car c'est un morceau du mythe Leica qu'un beau M4 noir! Bonne recherche de l'oiseau rare , en fait pas si rare.  Carpe diem... |
| GERARD 76 |
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 Membre des Amis Messages : 281Depuis le 9 mai 2009 Le Havre |
Içi il y a un M4 black chrome en bel état et le prix est sympa.  http://www.french-camera.com/leica-m4-chrome-noir-de-1975-xml-243_382-6177.html |
| Piga |
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Membre des Amis Messages : 4658Depuis le 13 nov 2005 Strasbourg |
Il y avait sur la Baie ces derniers jours un M4 chromé noir dans un état presque neuf qui s'est vendu pour bien moins de la moitié du prix que celui que nous montre GERARD 76 dans le message précédent :  Deux particularités cependant : les cabochons des leviers de retardateur et sélection des cadres sont noirs comme ceux des M4 laqués noir et non blancs comme ceux des chromés noir. Et le n° de série qui est bien celui d'un M4 le fait remonter à 1969, alors que les M4 chromés noir ne sont arrivés que quelques années plus tard, 1974 ou 1975 :  Alors ? Prototype pour tester le chromage noir (qui est apparu en 1971 sur le M5) ? Changement de capots (et de manivelle de rembobinage, cuvette du déclencheur et œillets de courroie) à Wetzlar à la demande d'un client ? Ou chromage noir effectué par un indépendant, comme Luton au Royaume uni ? (dans cette dernière hypothèse je doute qu'on ait, aussi, changé les œillets de courroie). En tous cas, l'état de la baïonnette comme celui du galet du télémètre montrent qu'il n'a pas été beaucoup utilisé, qu'il ait commencé sa carrière chromé argent ou non... |
| Hertbert9 |
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 Habitué Messages : 353Depuis le 3 sep 2010 Lyon |
Personnellement, j'apprécie beaucoup ce boîtier (mon premier M), même si en définitive, avec un 35mm, je lui préfère le M2. J'ai quelques reproches (des broutilles) à lui faire: -- le levier d'armement articulé ne me plaît pas (question de goût personnel); -- l'engagement du film n'est pas toujours aisé; plus exactement, il donne l'impression d'être intuitif, alors qu'il demande une certaine attention; je mets au défi le monsieur avec ses mains d'étrangleur revêtues de gants de pécari bien épais qui tient son M4 sur la pub de 1974 de le charger; -- l'étanchéité à la lumière de la semelle doit être surveillée sur un M4 plus que sur d'autres M. Je m'explique: j'ai constaté sur certains films un voile très localisé sur la bande perforée (heureusement, la zone de l'image n'était pas affectée); en examinant mon M4, je me suis rendu compte qu'un minuscule morceau de vulcanite était parti à la jonction de la semelle, créant une sorte de vide responsable d'une fuite de lumière. J'ai comblé le vide en question en collant un morceau de chambre de 1mm² (nous étions sur l'arrondi du boîtier), et tout est rentré dans l'ordre. Sur Rangefinder.com, j'ai constaté qu'un autre utilisateur avait connu le même problème. Comme certains utilisent sans problèmes des vissants et des M3 ayant perdu toute leur vulcanite, j'en déduis que le M4 a une faiblesse de ce côté (il est bien évident que nous sommes en train de pinailler). |
| cedric-paris |
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 Membre des Amis Messages : 7913Depuis le 20 oct 2013 entre la jungle et la savane |
Coignet a écrit : Pour comprendre, il suffit de lire ces trois pages1 :l'origine du M4-2 le M4-2 le M4-P Au sujet du M4-2, il est dit dans ces pages que la semelle et le capot sont en laiton. A-t-on déjà essayé de laquer un M4-2? Est-ce faisable? (Jackf, si tu nous lis... ) Il semble que les appareils M4-P et M6 "anodisés noirs" ont des capots en zinc, et que les capots en laiton d'avant étaient laqués. Par contre, les M5 et M7 sont anodisés et semblent en laiton, donc seraient a priori également "laquables"... (?) Note sur le M4-2 plaqué or: il a deux différences non signalées ici: la gravure "Leitz" semble effectivement gravée (et non simplement peinte comme sur les M4-2 anodisés noir) et il n'y a pas la rondelle ASA au dos. Les critiques du M4-2 déploraient justement ces deux points cosmétiques (gravure Leitz du capot et ASA plus "cheap" que sur le M4)... L'autre différence mentionnée concerne le mécanisme du M4-2: "l'acier est massivement introduit". Quelqu'un a-t-il des photos de l'intérieur d'un M4 et d'un M4-2 pour comparer, par curiosité? (Gérard Métrot, si tu nous lis... )Note au sujet du M4: la base summilux et la fiche correspondante font démarrer la production en 1967. Or, les registres Leica disent que la production a commencé en novembre 1966 (donc les appareils ont pu peut-être être mis en circulation en 1967). Carpe Noctem |
| igemo |
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Spécialiste Messages : 1678Depuis le 18 oct 2005 Paris |
Jerome a écrit : Un régal ce M4, c'est vrai que son apparence interroge beaucoup mes interlocuteurs, c'est un bon moyen d'engager la conversation dans la rue  Ah oui? Moi quand on m'arrête pour "parler Leica" c'est surtout pour se lancer dans un monologue interminable où on me "déballe" TOUS les boitiers et tous les objectifs qu'on a jamais possédé.  Et comme la personne qui m'a arrêté est souvent d'un certain âge...  Au secours! Sinon il y a l'autre extrême : le jeune bobo de 25-30 ans qui lorgne sur le capot de mon M (avec le logo "Leica" bien visible) et qui me dit "c'est un Lomooooooo?" "In the future, Russia will be the military center of the world, Iran the scientific center, and China the economic center." Ebrahim Raisi |
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