Hello Long,

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Bonjour,

Je recherche (à un prix non spéculatif) le livre "Robot Historica" de Claude Bellon
aux éditions Cyclope et plutôt avec version Française incluse.

Merci d'avance pour toute proposition.

Sous la manivelle de 1ère génération il y a 2 petites vis qui fixent les 2 pattes de l'axe de la manivelle (partie longue)

Bonjour,

Il existe en effet des bagues (épaisses) pour objectifs M42 (de réflex) vers monture Leica M.
Votre Helios 44 en M39mm étant un objectif de reflex, il vous faudra donc aussi une petite bague fine et intermédiaire pour le faire passer en M42.
(à voir si il existe des bagues en M39 / Leica M (bagues épaisses à ne pas confondre avec les bagues fines 39 LTM pour objectifs Leica vissants vers Leica M)

Ces bagues M42/Leica M n’étant pas couplées au télémètre d'un Leica M3, ce sera soit du jugé/hyperfocale pour les distances (plutôt diaphragmé donc)
ou bien pour la PO du live-view avec un M numérique / viseur électronique et loupe (très pratique et Map extrêmement précise)

C'est vrai que le 2/58mm Hélios 44 (copie de Zeiss Biotar) a une grosse personnalité et une vraie signature (surtout à PO)
ce qui le rends de plus en plus recherché...

Après, il y a quelques rares artisans de talent qui peuvent adapter une commande de télémètre sur ce genre d'optiques,
mais c'est un énorme travail qui a bien sûr un prix assez conséquent, surtout pour un Helios 44.

Bonjour Arjouna,
Merci pour cette super info !
Pouvoir rattraper le fameux et si fréquent voile incrusté des Elmar 2,8
est une super nouvelle. (au moins 1/3 des 2,8/50 Elmar sont atteints)
Étant donné les importants moyens mis en en oeuvre, (polissage + traitement neuf) le tarif est plus que correct.
On va aussi pouvoir sauver les 2/50mm Canon LTM noirs atteints du même mal, mais sur une des lentilles du bloc Ar.
Bonnes fêtes également,.

Bonjour,

Le problème de front-focus était-il présent avant l'envoi ?
Sinon, ça ne peut pas être un problème de rampe (mauvaise entrée de hélicoïde) car le décalage serait vraiment énorme.

Je constate depuis que j'ai un viseur électronique sur le M240 que pas mal de 35mm Summaron et Summicron V.1 sont mal calés (infini pas optimal et décalage en distance mini)
et cela vient de la cale en laiton du bloc optique dont l'épaisseur est rarement parfaite.
J'en ai calé deux il n'y a pas longtemps :
L'un avait un back-focus, donc dans ce cas c'est facile de réduire l’épaisseur de la cale jusqu’à obtenir le bon focus.
L'autre avait un front-focus à peu près identique à votre description et là c'est moins amusant car pour rajouter de l'épaisseur
étant donné la largeur minuscule de la bague laiton (plusieurs essais infructueux). Mais j'ai finalement pu résoudre le problème en collant
une feuille de papier (épaisseur d'environ 12/100) à la Cyano puis ensuite la découper pile à l'épaisseur de la bague laiton, au final c'était ok.

Pour les envois de colis la période actuelle est la pire de l'année, personnelement je passe par la plateforme de colis SendColis
et je n'utilise plus que du Colissimo que je peux assurer sans limites (contrairement à la poste) ou bien de l'UPS Standard pour un prix assez proche (impossible chez UPS).
L'avantage de cette plateforme est le choix de types d'envois (avec options) et de transporteurs, mais surtout de pouvoir les joindre en cas de problèmes
(contrairement à UPELA leur concurrent moins cher, mais qui réponds aux abonnés absents en cas de soucis)

Merci pour l'adresse,

Les services proposés sont inhabituels et vraiment intéressants :

> Recollage de lentilles séparées

> Traitement anti-reflet

> Reconstruction de lentilles

Quelqu'un as-il testé ces services ?

Bonjour David,

En effet je n'avais pas vu cette annonce, (mais je l'ai vu à Bièvres ) ... Sur eBay ils partent en moyenne à 700€.

Il y a plus de 10 ans j'avais échangé le mien (chromé) contre un modèle laqué noir auprès d'un ami dénicheur de bonnes affaires,
il l'avait trouvé à 80€ sur le bon coin... Mais à cette époque ça devait coter aux alentours de 250€.

Bonjour,

Le mini viseur Voigtlander 28/35 est vraiment fabuleux au niveau qualité de visée et construction laiton laqué noir ou chromé.
Malheureusement il n'est plus fabriqué et son prix a explosé... Mais avec de la chance on peut toujours espérer le trouver au prix décent d'un SBLOO.
https://www.35mmc.com/16/01/2016/voigtl ... ro-review/

Bonjour,

Je ne crois pas trop à la pile neuve défectueuse (ils suffit d'ailleurs de la tester avec un multimètre)
80% des problèmes de piles viennent d'une oxydation des contacts dans le logement de pile surtout si le boitier a été longtemps stocké avec pile.
Gratter les contacts avec ce que l'on peut, l'idéal étant un stylo à fibre de verre, sinon papier de verre 1000 ou 1500 pour carrosserie
et nettoyer avec un dégraissant (produit à contact, essence C, nettoyant frein...)
J'ai encore eu il y a très peu de temps ce problème dans une télécommande de Vélux...

Les Kyoritsu sont les modèles pro les plus courants, mais attention sur pas mal d'annonces eBay ils sont souvent incomplets.
Je sais qu'il existe d'autres marques (je ne me souviens plus des noms) mais d'après un réparateur bien connu les Kyoritsu avaient le gros avantage de ne pas se dérégler
par rapport à d'autres.
Sinon les écrans CRT ou les vieilles télés se trouvent encore pour quasiment rien et comme le dit très justement Rick Oleson :
"it also provides an instant check for shutter fade with focal-plane shutters, something that many "real" testers don't do as well"

Bonjour Luc,

Mon intension n'était pas de réduire votre enthousiasme, bien au contraire je trouve très bien que des utilisateurs de Leica vérifient et puissent ajuster
eux mêmes les vitesses (surtout élevées) de leurs Lieca M et vissants qui se dérèglent à vrai dire assez vite.

Le "Baby Shutter" semble tout à fait apte à tester les vitesses de la seconde au 1/60 voir au 1/125
ce qui est déjà pas mal étant donné son prix extrêmement réduit.

Un vieil écran CRT (le plus souvent donné) pourra vous offrir la possibilité de vérifier et régler la tension à partir du 1/250 jusqu’au 1/1000 (ce qui est le plus important)
en visualisant de manière bien réelle la largeur de la fente d'obturation. La méthode semble farfelue, mais elle est extrêmement fiable quand on sait l'utiliser.

Si vous voulez tester votre "Baby Shutter" il vous suffit de l'essayer sur des obturateurs électroniques verticaux à lamelles
dont la précision est redoutable (par exemple Bessa R3A, Zeiss Ikon ZM ou encore certains Nikon)
et n'a strictement rien à voir avec les obturateurs mécaniques à rideaux qui sont très irréguliers d'un déclenchement à l'autre.

Le client dont je parlais doit m'envoyer Un M2 pour réglages et je pourrais donc comparer ses mesures au Baby Shutter avec celles du Kyoritsu EF 500 A.

Je fais un copier-collé de la réponse que j'ai fait par mail à un client ayant acheté et utilisé un "Baby Shutter"
et qui s’inquiétait aussi des résultats désastreux pour le 1/1000 et 1/500...

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Ce type de testeur ne fonctionne vraiment qu'aux vitesses lentes, à la limite jusqu'au 1/125 mais pas plus,
ensuite c'est plus qu'imprécis et même totalement fantaisiste.

Il y a pour moi deux gros problèmes sur ce type de testeur :

> La mesure ne se fait qu'au centre, il ne mesure donc pas les déséquilibres droite / gauche qui sont extrêmement fréquents
avec les obtus à rideaux.

> L'emplacement très imprécis de la source lumineuse fait considérablement varier les résultats dans les vitesses élevées
et rends fantaisiste toute utilisation au delà du 1/125.

> J'ai eu un "Calumet" un testeur ancien qui fonctionnait sur ce principe.
> Puis un Testeur vendu par un électronicien Roumain sur eBay qui avait l'avantage d'avoir une mesure sur trois points,
mais l'imprécision énorme due à l'emplacement de la source lumineuse le rendait inapte à une utilisation sérieuse
pour les vitesses élevées.

J'ai eu la chance de tomber il y a 8 ans sur l'occasion d'un indestructible testeur Copal / Kyoritsu EF 500 A pour un prix plus que correct.
(Ce type de testeur pro dans ses derniers modèles commercialisés au début des années 2000 valait aux alentours de 12000€)

Pour les vitesses élevées il existe une solution très fiable et très peu couteuse qui corresponds aux anciens testeurs
à rouleau stroboscopique qu'utilisaient les réparateurs jusque dans les années 60 et même plus...
Il s'agit d'utiliser, soit une ancienne télé à tube cathodique, soit un écran CRT branché sur un PC.
L'effet stroboscopique de l'écran CRT permets de visualiser l'ouverture (verticale) de la bande d'obturation qui double par exemple du 1/1000 au 1/500 et ainsi de suite...
Il faut bien sûr déclencher plusieurs fois car la bande se positionne à des endroits différents de la largeur du film.
Cela permets de visualiser très facilement les déséquilibres droite/gauche et d'y remédier.

Cette méthode a été décrite il y a plus de 10 ans par Rick Oleson avec ses inimitables crobards : http://rick_oleson.tripod.com/index-135.html
(Avec un écran CRT les bandes sont inclinées mais droites)

Au début c'est un peu déroutant, mais avec l'habitude c'est extrêmement pratique et précis.
L'idéal est une petit écran CRT comme un 15 pouces, voir plus petit pour ne pas s'encombrer et surtout de manière à ne pas avoir a prendre trop de recul (Ecran CRT vu dans les 36mm)

Bonjour,

C'est clairement un début de décollement de prismes qui n'a à ce stade pas d'influence sur le patch.
Au moindre choc thermique, un décollement total des prismes aura pour résultat une visée noire (excepté cadres et patch),
et cela pourra se produire dans une semaine comme dans cinq ans.

Le son du "rebond" ne se produit et ne s’entend vraiment qu'au 1/15èmme,
c'est le signe d'un module de vitesses lentes non encrassé, même si les vitesses lentes peuvent encore fonctionner sans ce rebond.

Bonjour,
Pour préciser ce qui a déjà été dit par Stephan_W que je remercie, le problème vient en effet des cartes électroniques soudées au capot
par l'intermédiaire de la griffe flash.
Donc tous les M numériques sont concernés, mais aussi les M6TTL et M7.

Comme il faut dessouder la carte fixée au capot, c'est une opération très risquée surtout quand on n'a pas accès aux pièces de rechanges.
Seul un atelier agréé Leica peut commander ces cartes en cas de soucis (carte grillée lors de la soudure)
J'ai donc déjà travaillé sur des M7 et M6 TTL dont le capot avait été démonté et remonté par Photo Suffren.

Je déconseille vraiment de tenter de dessouder et ressouder ces cartes soi même car javais été contacté par une personne que j'avais pourtant mis en garde
et qui avait voulu tenter l’opération sur son M240 : Au final un boitier HS que personne ne veut réparer, y compris Leica.