Effectivement, la Fatbob, c'est assez différent. Il faudrait que j'essaie une Harley un jour quand même.

Pour la CB, le disque à l'avant avait fait sensation, mais malgré tout en termes d'efficacité, il n'était pas à la hauteur des tambours montés sur les Européennes en 1969 (je pense aux Norton notamment). Et dès le début des années 70, les Italiennes sont arrivées avec des freinages encore plus performants (Ducati 750 Sport en 1972, par exemple).

Le tambour arrière en revanche est plutôt pas mal.

Mais cela reste le seul 4-cylindres que j'apprécie. Aucun 4-cylindres modernes ne m'a apporté ce type de sensation, je leur préfère de très loin les bicylindres bolognais.


ADG> tu restaures des motos anciennes ?