Excellent, Miette !

Fab.911, si nous savions de quel modèle d'Elmarit 90 il est question, ça permettrait d'affiner les réponses. Il y a deux versions pour M et deux versions pour R.

Pardon, je venais juste d'éditer mon message précédent ! Si c'est strictement lié à l'objectif, il semble difficile d'éviter une réparation par un spécialiste, à moins de renvoyer l'article.

L'index appuyant sur le galet du télémètre - s'il s'agit bien de l'Elmarit premier modèle - pourrait-il être décalé au point d'indiquer l'infini même en extension maximale de l'objectif ?

Il est possible que le bras du télémètre, grippé, soit resté en position arrière. Mais alors, le problème viendrait du boîtier et devrait se poser avec tous les objectifs. C'est un point à vérifier.

De quel Elmarit 90 s'agit-il ? Voir cette page :

https://www.summilux.net/materiel/Objec ... n_articles

C'est sûr qu'un Helios 44 réglé à l’estime risque d'être imprécis aux grandes ouvertures, surtout si le sujet est proche : c'est un 58 mm. Mais aux alentours de f/5,6 ou 8, on doit pouvoir obtenir de bons résultats. D'ailleurs, c'est aux ouvertures moyennes que les objectifs donnent leurs meilleures performances.

Quelles que soient ses qualités, cet objectif soviétique plutôt bon marché ne mérite peut-être pas à lui seul qu’on consacre de grosses sommes à son adaptation à un M. Cela dit, les M42 sont si nombreux qu'il peut être intéressant de s'en procurer quelques uns. Je suis pour ma part assez satisfait de mes Carl Zeiss Jena, utilisés avec des reflex Praktica et Contax.

Si l’adaptateur est de qualité, ne peut-on pas tout simplement, au prix d'une moindre précision, faire confiance à l’échelle des distances et aux repères de profondeur de champ ? Avec un 35 mm, ça devrait faire l’affaire. Avec une longue focale, c'est en effet plus aléatoire.

Eton, alors ?

Sur un M argentique, on perdra bien sûr l’avantage du télémètre, mais avec un 16 mm dont la plus grande ouverture est f/8, la profondeur de champ est si grande que ça n’a aucune importance.

Merci pour cette magnifique image de la plus ancienne ville de France.

Il me semble que c'est une sculpture de L. B., à O... Mais laissons la devinette suivre son cours.

Gagné ! Mon "énigme" n'aura pas tenu longtemps ! Mais l'intérêt du jeu est aussi de faire découvrir des lieux d'exception.

Merci, Ridex !

A mon tour :

Le 1er mars 1815, sans doute ! Avec l'indice, c'est trop facile : Golfe Juan.

Le transport par avion des batteries au lithium est en effet réglementé. Les batteries de rechange doivent voyager en cabine. Voir ici tous les détails (document Air France) :

https://wwws.airfrance.fr/information/b ... eglementes

Il ne s'agit pas ici de l'obsolescence des composants électroniques, problème qu'il faut d'ailleurs relativiser : de nombreux appareils à obturateur commandé électroniquement restent encore parfaitement fonctionnels, parfois plus de 50 ans après leur mise sur le marché.

Le problème est plutôt qu'aujourd’hui, les constructeurs préférent recourir à des batteries spécifiques plutôt que de s'accorder sur un standard. On se retrouve ainsi, en dépit du bon sens, avec des appareils en parfait état de marche mais inopérants faute d'alimentation.