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Bonjour.

Pendant mes loisirs je restaure des voitures de circuit de voitures électrique (slot racing, ou peut-être que Circuit 24 ou Scalextric est plus parlant pour vous ?), vintage du milieu/fin des années 60, essentiellement au 1/24.

Voici une Lotus 38 Monogram 1/24, dans la livrée victorieuse à Indianapolis en 1965 avec Jim Clark au volant.

Cette voiture date de 1966 et a été restaurée il y a 2 ans.



Pour l'instant, c'est fait au Summicron 50 mais c'est un crop. Avec un M9.

Dans l'attente d'un Elmar V 65mm f/3,5 ...

Chaparral 2E, modèle Cox au 1/24 datant de 1967.



A la base ce sont des maquettes plastiques à assembler qui se montent sur un châssis de slot dédié.

Souvent mal montées à l'origine, plus ou moins cassées, il faut tout démonter, retirer la peinture, réparer, reconstruire, repeindre, mettre de nouvelles décalcomanies et vernir.

Souvent l'emplacement du moteur électrique prive le véhicule d'un intérieur complet. Le haut du buste du pilote et ses bras tenant un demi-volant émergent sur une plaque horizontale, souvent peinte en noir mat.

Mais rien n'empêche de peindre sur cette plaque un intérieur complet y compris le siège passager en trompe l'oeil ...

Scarab Mk4 de marque Monogram et Lotus 23 de marque Revell, toujours au 1/24 et vers 1965.




A l'origine, c'est vraiment plat ...

Je ne sais pas dans quelles conditions tu fais tes prises de vues mais j'aime beaucoup le résultat, très propre, couleurs impeccables, modèles bien mis en valeur. :wink

J'ai le souvenir de mes circuits Polistil et TCR mais les véhicules étaient bien moins beaux !

Merci.

J'utilise un système très simple: une tente à lumière Lastolite de 60cm de côté et une source unique (lampe lastolite éclairage tungstène 300w).

Je me fais un cyclo avec feuilles de papier pour tableau (paper board) et je perce une fente pour intégrer le guide.

J'ai aussi un support en carton plume, avec une face blanche et une face grise (cette dernière plutôt pour les véhicules blancs).

Je ferais mieux avec une optique permettant de se rapprocher plus et comme j'ai une Visoflex 3 et déjà un télé-elmarit 90, je préfère trouver un Elmar 65mm (qui me permettra en plus de prendre des clichés de détails) que de prendre un Elmar 90 macro.

Je ne souhaite pas placer ces maquettes en situation sur un décor et préfère ce côté épuré pour mettre en valeur ces objets de collection qui se font rares.

Beau boulot...!!!

Et trés fidèle!!

Peindre un siège passager en "trompe l'oeil" !!! à cette échelle !!! Un travail de fou !!!

Compliment pour les images et pour le travail mis en image !

Et une question : après tout ça tu laisses les enfants jouer avec ?

Pour répondre un peu: je suis fou mais mon fils de 15 ans ne l'est pas... Quand je lui propose d'essayer telle ou telle ancêtre que je viens de faire revivre, il fait juste quelques tours de circuit très prudemment.

D'un autre côté il sait que chaque modèle une fois restauré vaut à peut près le prix d'un summicron 50, d'occasion ou neuf selon la rareté du modèle...

Voici une rareté (enfin 2) une Lotus 29 en laiton et aluminium, sous blister et montée.
La marque japonaise est Miyazawa et l'échelle est encore le 1/24. Plus connue sous le nom de l'importateur US qui les distribuait sous sa marque Autoworld.



Voici un autre trompe l'oeil de pilote sur une Lancia D 50 Strombecker au 1/24. Les jambes et le bas du volant ne sont qu'une illusion du peintre.



Et le monteur dans son atelier... (vive les retardateurs)



M9 pour les 2 premières photo, Digilux 2 + complement GA Lumix pour la 3

La Ferrari Lancia a l'air splendide,
as-tu d'autres prises de vue ?

En plus du trompe l'œil, l'usure de la peinture matte sur le haut du capot et les coulures noires à partir du bouchon du bouchon de réservoir...et à cette échelle... pffff...

Et je veux bien te prêter mon Cron Nah si tu veux essayer d'un peu plus près !

Est-ce que tu fais des expos de tes créations comme au salon de la maquette ? Parce que dans l'affirmative je voudrais bien pouvoir admirer ça !

Pas d'expo mais dans le prochain numéro de la revue "Automodélisme" qui paraît dans quelques jours (numéro de février 2011) un article de 6 pages me sera consacré.

Je n'avais pas pensé au Summicron à mise au point rapprochée. Merci Grosmi de la proposition, je te réponds aujourd'hui en MP. Mais je crois que pour les gros plans il me faudra un Elmar V sur visoflex.

Je vais prendre d'autres photos de mes travaux (tant création que produit fini). Oui, je prendrai d'autres clichés de la Lancia-Ferrari qui est une oeuvre collective (Carrosserie et montage chassis réalisé par Olivier Herrou, je me suis occupé du pilote et de l'intérieur). J'ai toujours ce modèle car quelques mois après ma participation à la création de cette voiture faite pour participer à un concours (course + concours d'état) mon ami la mettait en vente.

Pour réaliser mes trompe-l'oeil (quel est le pluriel ? est-il invariable ?) je dessine d'abord au crayon les lignes principales puis les peints avec un pinceau très fin.

Voici ce stade préparatoire pour la Lotus 23 au 1/24:



Pour ce qui est du summicron NAH, je crains qu'il y ait une incompatibilité avec le M9 ...

Ben moi, même ça je n'y arriverais pas ! La pièce c'est pour l'échelle...



M9 Nah f:8 par cette radieuse journée

Juste pour information, l'article sur mes réalisations paraît aujourd'hui.



Partie Slot annoncée en bas à gauche.

Bonjour Chope Man

Tous ces modèles sont trés beaux!
J'éspère que vous monterez un jour une AC Bristol "Le Mans" , une Jaguar C, D, ou XKSS;;;
Encore

Un vrai mordu

Et j'ai encore tourné une page ...