summilux.net

ben, c'est vrai que pour la nationalité, le sérieux, la longévité/fiabilité, l'image de marque et le manque de fun (!), c'est plutot BMW...
Ducati c'est une marque de passionés, sportive, "ritale" dans tous les sens du terme et pas très fiable (ça change, un peu)
reste la couleur rouge de la pastille...
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Bon ... nouvelle parenthèse au monde Leica ...

Je viens moi-même du monde BMW (K1200 RS & R1200) ... clair que ça marche pas trop mal ...

Par contre, depuis que j'ai changé pour aller voir du côté de la botte Italienne ... j'ai retrouvé une fougue à laquelle je n'étais plus habitué ... et la bonne surprise ... c'est justement que pour l'instant (au bout de 10000 bornes), aucun soucis côté fiabilité : même pas besoin d'ajouter une goutte d'huile

Il ne leur manque que le cardan et le superbe système de suspension ... mais là, il faut bien preserver le tempérament

reposté dans la bonne catégorie (scooter):?

ben faudrait plutot mettre cette image dans le fil scooter... parce que là, rien à voir avec la choucroute !


cordialement bien sur !

Eh eh ... vu le temps qu'on avait ce apres-midi, l'occasion révée de passer Titine à la douche avant d'aller faire un tour ... 8)

Une fois propre, j'ai pas pu m'empécher de lui tirer le portrait


Pour ceux qui auraient envie de faire une remarque ( ) sur la petite trace humide ... ce n'est pas de l'huile ... reste d'eau de rinçage



M8 24 Asph

bouhhhhh le top-case !!!!

ça claque bien...
j'ai failli demander quelle pelloche (je te jure !)

c'était le top case avec ma Miss ou sans ... les deux

Concernant les couleurs, j'avoue rester bluffé par ce boitier: ça passe du super doux (les tons chair sont superbes) au super claquant ...

Il faut prévoir une rencontre savoyarde en moto! Pour ma part, après deux TDM (850 et 900) et une XJR 1300, je suis revenu depuis 2 ans à une moto plus raisonnable mais ô combien agréable sur nos petites routes : une transalp 650. Si tu promets de ne pas ouvrir à fond, on peut prévoir une balade photomotographique.
Amitiés,

ça c'est une proposition plutôt tentante ... ça fait une petit moment que je lorgne la route de Roseland ... ce serait l'occasion au pintemps : on se "MP" d'ici là

Pas de soucis d'ouverture, je tiens à rouler encore quelques années

WHAOOO tous les motards sur Summilux!!
Vroom vroom rooooo ...
A croire que photo rime avec moto et pour moi il y a en plus chrono mais
pas pour péter (le chrono) c'est pour avoir l'impression d'arrêter le temps. Je précise que sur les routes je suis plutôt cool.
Moto pour me conduire aux sites où l'on peut faire des photos.
Photo pour la photo!
Chrono (graphe) pour le bel objet et éventuellement chronométrer une pose B mais c'est très rare. Encore plus rare c'est chronométrer un parcours moto qui pour moi est un véritable moment volé au temps qui passe.

Je divague, ça doit être l'heure d'aller me coucher.

Une photo prise rapidement en pensant au fil sur les véhicules rouges, mais en noir et blanc.



M6 TTL Summilux 50 Agfa APX 100

Franchement, la voiture en arrière plan est beaucoup trop présente. Le but n'est pas d'alimenter les fils à tout prix

C'est bien ce que je me suis dit, mais comme elle est garé, je n'avais pas l'intention d'attendre. Disons que cela fait un petit contraste entre la moto de sport pur, avec tout ce que cela sous-entend d'inconfortable et la berline au tempérament tranquille.

Cette image est aussi symbolique de la ville, entre ceux qui utilisent la voiture et qui peuvent avoir la chance de trouver une place et ceux qui se déplace en motocyclette et qui profite des trottoirs (ici large) pour garer leur véhicule.

Je trouve que les motos des autres sont toujours plus propres que la mienne, même quand elle(la mienne) vient d'être nettoyée.


75 lux, M8(ordinaire).

Cette Triumph ne m'appartient pas!
J'ai une ST aussi mais pas 3S.
Une ST toute nue quoi!
ST1200 devinez de quelle marque?