Posté: mardi 12 septembre 2017 - 15:31...j'ai oublié de préciser que la différence de rotation entre le moteur et l'hélice dépend de la présence d'un réducteur. Le DR400 n'a pas de réducteur, donc l'hélice tourne à la vitesse du moteur. Pour un Spitfire, les pales d'hélice sont très longues, donc sans réducteur, la vitesse en bout de pale risquerait d'être plus élevée que la vitesse du son.