Hormis le cannibalisme toujours risqué des ingrédients fort justement chers à la gent féminine -oui, chers aussi, en tout cas bien plus au litre qu’un Médoc cru bourgeois élevé dans les règles de l’Art-, en mécanique le produit qui va bien s’appelle du frein ou freine-filet lui garanti anaérobie -vous avez certainement remarqué le geste de la main si élégant de la Dame pour accélérer le séchage et qui est alors inutile-, produit liquide pas trop fluide en théorie vert pour une faible sollicitation ou bleu (moyenne pour le brutal) que l’on utilisera avec parcimonie ; notez autrement que pour le rouge, il faudra tout cramer pour en venir à bout.

Codes loctite : 577 (jaune alimentaire), 243 (bleue de teinte) cela de mémoire, le reste étant plus définitif ; attention le ou la 2700 est de couleur verte… mais très rouge dans ses effets, à vérifier donc.

Or donc concernant le, comment disent-ils ? Ah oui, le « cheap » qui équipe chaque précieux Sonnar Russe ajusté à façon et comme il se doit au boîtier télémétrique Germain, ni le palmer ni le pied à coulisse KWK (Deutschland hergestellt) n’ont montré de différence d’épaisseur ou de défaut de planéité ; ces gens ayant depuis quelques temps abandonné les nobles faucille et marteau de l’artisanat, pardon le burin pour façonner ce genre de pièce, seule la méthode « bourrin » des gens pressés d’en finir est dès lors responsable des erreurs et du massacre des filets -Oh, du calme non moins nobles et imaginés équidés, je plaisante- .

Agir avec un plan...

Placez provisoirement l’adaptateur sur le boîtier dont le télémètre sort de révison personnelle, pardon professionnelle et vissez l’optique jusqu’à ce ce tout coïncide sur l’infini -à l’infini serait présomptueux-, assurez-vous par l’image que tout est correct et faites une marque -au marqueur ou au vernis à ongle mais de couleur, pas nécessairement au burin- ; répétez l’opération avec le frein-filet... ou le vernis à ongles à poste, reprenez vos marques et pendant que vous y êtes vérifiez que la première hypothèse fut bonne puis attendez la fin de séchage, c’est tout.

Alles Klar ? Ah oui, pourquoi en deux temps ? Parce si d’aventure vous arriviez en butée avant l’accord parfait, il sera possible d’alors effectuer un réglage interne de l’objectif tout en gardant une marge de manoeuvre cela sans avoir à ôter ce f…. frein-filet, pardi...