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Problème de molette sur mon M8

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Jbz	jeudi 8 janvier 2015 - 14:20 Répondre en citant le message Répondre
Habitué Messages : 434 Depuis le 25 oct 2009 Isère Site Internet galerie lien forum : lien externe :	Bonjour. Mon M8 (7 ans) est resté deux mois inutilisé, batterie retirée. Je viens de le remettre en route et je m'aperçois que la molette de réglage ne fonctionne plus que très partiellement, pour les réglages (ISO par exemple) et pour le zoom sur les vues enregistrées. Je n'ai pas constaté d'autre problème. Probablement un contact oxydé... Une idée pour y remédier: peut être une micro goutte de bombe à contact glissée entre la molette et le corps du boitier, et une autre entre la molette et sa partie centrale support des quatre flèches ? Votre avis SVP. Cordialement. Concernant la photo ci-jointe, la date de péremption est largement dépassée.
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Wolf49	jeudi 8 janvier 2015 - 14:58 Répondre en citant le message Répondre
Spécialiste Messages : 1233 Depuis le 23 sep 2012 Paris Envoyer un courriel à Wolf49 lien forum : lien externe :	Bonjour, essaie donc avant de recourir à l'huile, , de retirer la batterie pour réinitialiser le boitier !
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Jbz	jeudi 8 janvier 2015 - 15:13 Répondre en citant le message Répondre
Habitué Messages : 434 Depuis le 25 oct 2009 Isère Site Internet galerie lien forum : lien externe :	Merci. Mais ça ne change rien. C'est vraiment une question de contact. De temps en temps ça réagit sur un cran ou deux, mais c'est vraiment rare. Peut être un desserrage mécanique interne ? Concernant la photo ci-jointe, la date de péremption est largement dépassée.
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Wolf49	jeudi 8 janvier 2015 - 15:41 Répondre en citant le message Répondre
Spécialiste Messages : 1233 Depuis le 23 sep 2012 Paris Envoyer un courriel à Wolf49 lien forum : lien externe :	Prends tout de même l'avis d'un CCL (Suffren Paris) ou d'un spécialiste (Gérard Metrot) avant d'injecter des trucs dans ton boitier
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Jbz	jeudi 8 janvier 2015 - 16:16 Répondre en citant le message Répondre
Habitué Messages : 434 Depuis le 25 oct 2009 Isère Site Internet galerie lien forum : lien externe :	Oui, ça fait aussi partie de mes projets. Merci. Concernant la photo ci-jointe, la date de péremption est largement dépassée.
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Nicci78	vendredi 16 janvier 2015 - 15:41 Répondre en citant le message Répondre
Vieux briscard Messages : 5421 Depuis le 22 mai 2014 IdF lien forum : lien externe :	J'ai eu le même problème sur mon M9. Résultat changement de la partie arrière du boîtier (vitre de protection, boutons et molette arrière) 900 €... Du coup j'ai préféré faire un upgrade en M9-P pour 1450 € Q2 GR III K-3 III Monochrome ME Super
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Jbz	vendredi 16 janvier 2015 - 16:25 Répondre en citant le message Répondre
Habitué Messages : 434 Depuis le 25 oct 2009 Isère Site Internet galerie lien forum : lien externe :	Merci pour l'information. J'avais déjà décidé de ne rien faire. Je le règle avec les 4 flèches. Je ne peux pas agrandir les vues à la relecture, ce que je faisais parfois en basse vitesse pour estimer si je n'avais pas de flou de bougé. Quand il tombera définitivement en panne, ce qui ne saurait manquer d'arriver, j'en ferai un presse papier ou une garniture de cheminée et, en ce qui concerne le numérique, je changerai de marque. Suite aux infos trouvées ici (merci Summilux) je dis: "Faut pas se foutre du monde". Quant à l'argentique, j'ai récemment fait réviser mon M6 âgé de 21 ans, sans problème, pour 362,06 euros, port compris (merci Suffren). Et, grâce aux infos trouvées ici (merci Summilux) j'ai ouvert, nettoyé, et remonté mon IIIc. Il fonctionne comme une horloge. Dommage que ça ne soit pas une horloge. Cordialement. Jean. Concernant la photo ci-jointe, la date de péremption est largement dépassée.
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