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Rep : Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

Tafar a écrit :

ADG a écrit :

Pour le détail, je suis déçu. Je pensais côtoyer ici de "vrais" porschistes :rollvert:

Y a deux roues de trop pour moi.
Par contre, sur une CB 750 ou une Bolognaise d’avant 2005, là, on peut causer

Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

Effectivement on dirait de la tôle. Les écrous de fixation qui sont curieux ?

Édit : ce sont des pneus à chambre ????

Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

Elle est récente quand même la XKRS. Y a pas de contrôle de traction ou de machin équivalent ?

Re: Rouge

Pffff

Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

6,5 L/100 en utilisation (très) dynamique.
3,2 s /100 km.

Mais deux roues de moins

Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

Ah oui, exceptionnel !

Re: Moto, deux-roues, Solex...

Oui c’est bien ce que je dis : que du 4 temps (350 ou 500, à l’époque, c’était des grosses).

Re: Moto, deux-roues, Solex...

Jean-Philippe> Y en a au moins un qui suit

Mezenc> C'est cohérent en effet. De mémoire, après-guerre, je ne vois que des gros 4-temps chez BSA.

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Elle est mignonne cette BSA.
Avant-guerre ?

Mezenc a écrit :

Merci cedric-paris,
On pouvait lui préférer la Kawa H2 :wink:

Ou la :
- Honda 750 Four
- Norton 850 Commando
- Ducati 900 SS

(toute référence à un ouvrage littéraire et notamment une bande dessinée étant évidemment tout à fait fortuite

).

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Fred_G a écrit :

Une seconde dans la Basilique Saint-Nicolas de Nantes.

Leica M type 240 :iobj:

Voigtländer Heliar 40mm f/2.8 aspherical VL

Ah oui, splendide !

Rep : Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

JFK a écrit :

amansjeanphilippe a écrit :

Fift a écrit :

De mon côté, la voiture qui m'a le plus impressionné est la 911 GT3 RS.
Pas en tant que passager (et encore moins pilote), mais c'est la seule fois où, étant à moto, je n'ai pas réussi à suivre une voiture. J'ai vraiment été impressionné, non pas tant par la puissance de la voiture (sur les petites routes du Morvan, je ne suis pas sûr que ce soit très utile) mais par sa capacité à coller à la route en virage et à passer (vraiment) vite :shock:

, le tout sans donner un seul instant l'impression d'être limite.

bof, tu fais la même chose avec une 2CV Citroën...

Toutafè !

La 2CV "colle aux virages", ne donne jamais "l'impression d'être limite". quant à "passer vraiment vite", c'est juste une question de vitesse relative (par rapport au hérisson par exemple).
OK je

pas faux!

Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

De mon côté, la voiture qui m'a le plus impressionné est la 911 GT3 RS.
Pas en tant que passager (et encore moins pilote), mais c'est la seule fois où, étant à moto, je n'ai pas réussi à suivre une voiture. J'ai vraiment été impressionné, non pas tant par la puissance de la voiture (sur les petites routes du Morvan, je ne suis pas sûr que ce soit très utile) mais par sa capacité à coller à la route en virage et à passer (vraiment) vite

, le tout sans donner un seul instant l'impression d'être limite.

Rep : SM Maserati V6

Tafar a écrit :

Thierry J a écrit :

Mezenc a écrit :

Des réglages demandant des compétences certaines... :wink:

Leica M type 262 :iobj:

Summaron 35/2.8

Le faucon millénium ?

Plutôt SM2a ...

Celui de la Citroën ?

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Fred_G a écrit :

Route à marée descendante.

Leica M type 240 :iobj:

Voigtländer Heliar 40mm f/2.8 aspherical VL - Voir en plus grand

Très belle vue du Gois. Prise depuis l'île de Noirmoutier ou de Fromentine ?

En tous cas, mieux vaut la marée descendante que montante

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Alesane a écrit :

Pas très pratique pour faire ses courses

Tout dépend quel type de courses

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