Hello!

Juillet 2015, célébration des 20 ans de la Lotus Elise par le CLF. Anneau de Monthléry.
Une amie conduisait pendant la parade.



C'était également ce 4 juillet les 17 ans de ma propre Elise (anniversaire de la livraison).

J'ai retrouvé la photo du M9 qui m'avait été prêté, avec sa gravure particulière:

Il doit bien y avoir des statistiques de retour au SAV, mais elles sont sans doute confidentielles.

Je n'ai jamais eu de problème avec mes M argentiques (M4P, deux M6).

Pour mon M9, désormais repris par Leica lors de l'achat d'un M-P, j'ai connu en 6 ans un obturateur bloqué (retour chez leica, avec heureusement un M9 de prêt) et la délimination du capteur. Ce dernier phénomène commençait à se voir quand j'ai bénéficié de la reprise Leica (novembre 2016).

J'avais aussi eu un pb de capteur (changé) pour un Digilux 2, ce qui a peut-être aidé à ce que j'ai un M9 de prêt.

Mon vendeur (Photo Vincent, dit aussi Leica Opéra) m'a indiqué que le problème de délimination du capteur du M9 était très connu chez Leica (par moi aussi, averti à la lecture de Summilux.net) et que la reprise s'effectuerait sans même que la réparation soit d'abord effectuée.

Heureusement que les problèmes rencontrés par Leica avec certains (beaucoup de ?) M9 n'ont pas tué Leica, qui avait bien failli disparaître il y a quelques années.

La technologie des numérique est récente, elle progresse...

Souhaitons que le M-P 240 avec un capteur plus récent soit aussi plus fiable. Il me donne l'impression d'être mieux construit, bien plus abouti.

Ce qui reste des investissements intéressants par contre, pour leur qualité et compacité, ce sont les optiques. Je crois y être plus attaché qu'au boitier. Même si pour l'instant (et j'espère pour longtemps) j'adore mon M-P240.

Ah, si, dernier point: j'avais glissé dans le parc de l'observatoire de Greenwich il y a 2 ans et m'étais retrouvé les 4 fers en l'air, avec une petite fracture au niveau du coude. Mon M9, dans un sac Domke pas assez rembourré (rembourrage uniquement pour les 4 optiques au centre dudit) avait salement pris aussi, le capot sup étant un peu enfoncé. Mais il fonctionnait parfaitement après...

Et ce jour là, j'ai béni la solidité du boitier.

Ca mène à une chose: j'ai activé la fonction ignorer.

Trop c'est trop.

En argentine, sur un M6 le disque arrière à l'adroit du milieu du presse film était couplé avec le système de mesure. L'affichage de la sensibilité était ainsi pris en compte. Le M7 est certainement similaire.

Sur le M5, c'était sur le capot supérieur que le réglage se faisait.

Mais nous nous égarons du numérique.

J'ai appris quelque chose aussi à propos des télémetriques Canon des années 50.

Et sur la fonction "ignorer" aussi, ce qui peut en effet être reposant.

Merci Cédric.

Hasselblad Xpan.

Un grossissement variable est aussi utilisé pour le viseur rond qu'on voit sur ma photo précédente dans ce même fil, viseur 21,24,28.

Hello! J'ai vu tes récents posts sur le forum du CLF où j'interviens beaucoup ...

Et pour ne pas être hors sujet alors qu'on parle de Day-Date, un petit auto-portrait ...



Hélas revendue pour payer la réfection du moteur de ma M100. Mais il me reste une Datejust et une GMT Master, en attendant de me "refaire".

Voilà, le hors-sujet est fini.

Extensions "opportunes", nous sommes d'accord (ou presque?). D'ailleurs l'EVF et la bague R sur M permettent de gagner énormément en compacité et en poids par rapport à une visoflex optique.

De fait, ce boitier compact que je prends parfois uniquement avec le 35 (en soirées) car je sais ce que compacité veut dire (c'est aussi pourquoi j'ai également un Typ 109) peut heureusement recevoir depuis le M240 un viseur électronique bien pratique.

Et pour parler compacité, on peut dire que le WATE l'est et que pour son utilisation l'EVF est bien plus compact que le Frankenviseur.

Je viens d'éditer, ce n'est en effet pas vous qui citiez les vissants et viens de m'en rendre compte. Désolé.

Pour le reste, il faut distinguer les insultes de l'art de la rhétorique. On peut débattre en étant courtois.

N'est-ce pas?

Tout autant que citer les vissants alors comme d'autres l'on fait ...

Contre nature?

De quand datent les visoflex, au fait, qui existaient déjà pour les vissants?

J'aime avoir une gamme étendue d'optiques quand je pars en voyage ou fais des sorties touristiques avec mon club de voiture. Je ne pense pas que ce soit contre-nature d'avoir du 16 au 180 dans mon cas, qui tiennent dans un sac d'épaule assez compact et avec un poids parfaitement supportable. C'est d'ailleurs ce qui m'a fait changer il y a un peu plus de 30 ans, passer ainsi du R3Mot (avec des optiques du 19 au 210) au M4P (puis 2 M6 successivement puis encore un M9 et maintenant un M-P 240). Et je ne cite pas mes anciens IIIc et CL, anecdotiques car peu utilisés et en parallèle d'un M.

Certes, j'ai un Elmar R 180. Je l'ai pris car il est moins volumineux et moins lourd que d'autres 180 pourtant plus piqués. Compacité et poids, là aussi.

Et quand je n'ai pas la place pour prendre le M (ça arrive, c'est le cas quand je fais des sorties pistes avec ma Lotus Elise, puisque le sujet a été abordé) parce que le prétendu "coffre" est plein des 2 casques et de quelques vêtements, je prends un Typ 109.

Light is right, dites-vous?

Pour répondre à JMS, J'utilise les 2 aussi. Télémètre surtout et parfois EVF.

Je trouve le télémètre plus précis que le focus peaking, mais pour la macro, le cadrage avec mes grand-angles (WATE et 24) et mon Elmar 180, je ne saurais me passer de l'EVF. A noter que pour les grand-angles, je fais le point avec le télémètre avant de mettre l'oeil au viseur électronique. Certes pour les très-grand angle il existe le viseur optique monstrueux, on comprendra que je lui préfère l'EVF.

Mais ce que je visais (arf) concerne ce qui pour l'instant n'est certes que rumeur: correction dioptrique et viseur plus grand.

2 photos prises dans mon quartier, au WATE (au 21) et au 180... Juste histoire d'illustrer le propos de l'intérêt de l'EVF.

Comme Ortho, je suis moi-aussi souvent choqué par le ton employé et les insultes.

Se croire supérieur? Mais ceux qui insultent et montrent leur mauvaise éducation sont les premiers à le faire... Ils n'ont pourtant pas de quoi.

Par contre, je ne juge pas le contenu. Seulement la forme bien pénible.

Alors autant revenir au contenu: Pour l'instant le M10 me semble surtout supérieur pour la visée. J'ai hâte d'en savoir plus sur ce point.

Bonjour.

Un Mirage en train de pourrir sur un petit aérodrome d'île de France.







Il faut que je retrouve l'endroit, objet d'une ballade du Club Lotus France:



C'est pris au Dlux type 109.