Pardon !!!!!!!
510 Euros ....
Toutes mes excuses, je viens de rectifier l'annonce ; merci pour votre vigilance.

Je vends mon Leica M3 pour cause de non usage (achat d'un sublime MP chromé)
Le prix est volontairement bas car il présente des défauts cosmétiques (peinture refaite avec défauts), et surtout molette de rembobinage présentant du jeu dans le fonctionnement mais parfaitement fonctionnelle.
La vulcanite a été refaite et ne présente donc aucun défaut.
L'obturateur fonctionne correctement.
Le viseur est très clair, et le télémètre a été réglé.
Bref une bonne affaire à ce prix : 510 Euros
Autres photos sur demande.
Remise en mains propres privilégée avec règlement en espèces, merci.
Je rédigerai un certificat de cession.
Visible sur Nantes


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII


OLYMPUS CORPORATION E-M1MarkII

J'ai eu ce problème sur mon M7.
Que j'ai résolu en le démontant (capot et mécanique du déclencheur). Pas bien grave, et à faire faire par un bon réparateur ... ou toi même si tu es rigoureux et un peu équipé en spanner adapté.
Voire une mini goutte d'huile mais il s'agit d'une petite déformation d'une pièce métallique, qui persistera donc.
Bien-sûr l'envoi chez Leica sera le top, mais le prix aussi je crains.
Bon courage en tous cas !

Bonjour Nicolas ...
Intéressé, je te contacte par MP.
Bon, dimanche !

La version titane consiste en une peinture couleur titane appliquée que le matériau d'origine, contrairement au chromage des boitiers M, ou au titane massif de boitiers tels le CONTAX S2. Il est donc inévitable malheureusement que cette peinture parte ....

Idem pour moi ! J'ai résolu le problème en vissant-dévissant plusieurs fois et en utilisant un accessoire de cuisine (en caoutchouc !) pour dévisser les couvercles de pots de confiture ! ça marche très bien ainsi !

J'ai eu un problème similaire avec mon M10 (un des tous premiers livrés en France) : une ligne verticale sur la droite de mes images. Grâce à Nicolas MURO (Saintes) j'ai pu faire l'échange avec un second boitier, sans problème. Ce souci semblait apparaître avec une batterie chaude, donc pas au démarrage, avec une batterie froide donc. Un problème de micro contact ?
Quoiqu'il en soit, mon nouveau boitier fonctionne très bien et je n'ai jamais eu d'explication de Leica ...

Bonne chance à toi ! Tu l'as acheté où ?

Je sais bien, nous en avons parlé dimanche à Pont St Martin ..... en achetant mon Contax

Vite fait bien fait !!!

Je crois que tu parles d'un MP qui a un bouton de rembobinage spécifique, analogue à celui du M3 ?
Dans ce cas, il suffit d'insérer un instrument qui va se loger dans les deux trous rouges (instrument type spanner) et de dévisser gentiment et doucement cette pièce. Ensuite, tu pourras soulever l'ensemble en repérant bien la construction mécanique sous jacente.
Bon démontage !

Je rejoins tout à fait a.noctilux dans son analyse, et en ai eu confirmation par Nicolas MURO.
Je pense en effet qu'il a été testé en usine avec une carte déjà utilisée, et que le boitier a enregistré dans son compteur interne celui de la carte. Déclencher plus de 3000, 7000, 9000 fois pour tester .... avant de vendre ce boitier me semble aberrant et quelque peu irréaliste !
J'avais eu le cas sur un M240 qui totalisait plus de 500 photos au déballage, mais ça venait de ma carte mémoire.
Pas trop d'inquiétude à avoir donc !

J'ai eu un des tous premiers M10, et ai eu un problème (mentionné dans un message sur le forum) : en Live view, une ligne verticale noire visible uniquement en vision (donc pas sur les clichés) apparaissait sur l'écran, dans la partie droite. Au bout de 3 minutes elle s'estompait complétement.
Tout a été testé et essayé sans succès.
Finalement le boitier m'a été échangé (merci à Nicolas MURO pour son sérieux et son écoute) contre un modèle qui ne me pose aucun problème !
Leica, visiblement, ne comprenait pas l'origine du problème .....

J'ai refait un M4 (viseur, calage mécanique) et un M3 (réglage obtu, visée, réfection cuir et peinture capot). Mais je ne suis pas totalement satisfait de la peinture capot : j'y reviendrai sûrement ...

M10 bien-sur, avec 90MM/2 monture R, avec adaptateur Novoflex ...