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Tu as raison Georges.
Mais le plaisir change peut-être de nature...
La modeste Volvo EX30 Twin Motor Performance, moins de 50 K€, certes à 80% à propulsion nucléaire :mrgreen:

, affiche de quoi faire pâlir pas mal de Porsche:
4 roues motrices, 428 ch., 543 Nm de couple et le 0 à 100 km/h en 3,6 sec :cool:

Bizarre que l'autonomie ne soit pas mentionnée ...

Rep : Deux types de voitures radicalement différentes mais avec une base commune ...

Tafar a écrit :

Ipocamp a écrit :

Ma première grenouille (3.0 SC de juillet 80, origine suisse) et la dernière, plus ... turbulente (930 Turbo de décembre 84, livrée en France dans le 05)

M9-P & Lux' 50 Pre-ASPH

Un passionné d'accordéon :content:

Un jour je me lancerai dans la type F, mais bon passer mon temps à régler les carburateurs ...

Deux types de voitures radicalement différentes mais avec une base commune ...

Ma première grenouille (3.0 SC de juillet 80, origine suisse) et la dernière, plus ... turbulente (930 Turbo de décembre 84, livrée en France dans le 05)

M9-P & Lux' 50 Pre-ASPH

Rep : Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

JFK a écrit :

Ipocamp a écrit :

Dommage, ça fait clinquant...

Tout à fait, et perso je trouve que c'est aussi ce fil qui commence à faire un peu clinquant... :lol:

Les bolides à la consommation effrénée et qui crachent moult CO2 et particules fines, c'est tout de même un peu le monde d'avant, non ?

Le sujet étant, je cite, "vieille automobile", je pense au contraire que nous sommes dans le thème. On peut toujours créer un sujet "Voitures électriques, pollution 0%" mais je doute de son succès.

Rep : Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

Tafar a écrit :

Ipocamp a écrit :

Le logo Porsche doit pointer vers la valve, détail de sortie d'usine.
Autre chose : la partie brillante de la jante était anodisé d'origine et non chromé comme ici.

Comme cela a été signalé plus haut la pointe du logo doit effectivement pointer vers le bouchon de valve. Par contre pour les avoir vu de près, ces jantes ne sont pas chromées mais juste polies.

Dommage, ça fait clinquant. Une 911 n'a pas besoin de ça. Ça commence comme ça puis on termine avec des "restmood" à la Singer qui touchent vulgaire. RUF en revanche pourquoi pas, et encore ...

Rep : Re: Vieille automobile / En voiture ! Tout sur les voitures...

JFK a écrit :

Tafar a écrit :

Une des 2 Porsche 911 expertisées au garage. Turbine et jantes Fuchs peintes de la même couleur que la voiture. Mais un petit détail sur les jantes Fuchs devrait interpeller les puristes ....

:iboitier:

Leica M10

Voigtlander ULTRON 35mm f/2 Asph.

Elle a perdu son bouchon de valve ? OK je

Le logo Porsche doit pointer vers la valve, détail de sortie d'usine.
Autre chose : la partie brillante de la jante était anodisé d'origine et non chromé comme ici.

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amansjeanphilippe a écrit :

sinon, vous en êtes où de votre bilan carbone?
:langue:

40L/100 si on appuie à fond sur la pédale

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