Mon expérience sur ce sujet est relative à mon M6 plaqué Titane acheté neuf en 1996 et révisé en 2011 chez Photo Suffren.
Je suis passé il y a quelques mois au Leica Store Beaumarchais pour une estimation de sa valeur de vente et sur la nécessité d’une révision.
La personne qui m’a reçu l’a testé devant moi pour les vitesses et m’a dit que c’était probablement à contrôler en atelier mais m’a prévenu qu’il était nécessaire de l’ouvrir et donc de dégarnir la ceinture et que ce cuir particulier façon autruche n’était plus disponible.
J’ai donc décidé de m’abstenir de cette révision pour le moment préférant garder cet appareil dans son état originel. Après tout cela ne faisait que treize ans depuis le dernier contrôle. Il devrait donc m’en rester une bonne dizaine selon les estimations qu’on peut lire ici.
J’ai depuis déroulé quelques films et n’ai pas eu de soucis avec les vitesses, mes photos sont exposées correctement.

Leica M type 240 Summicron-M 35 mm f/2 Asph.

Merci Stefaren.

Plus au nord, mais toujours sur l’Atlantique ou peut-être déjà dans la Manche.


Leica M type 240 Summicron-M 35 mm f/2 Asph. - Localiser

Leica M type 240 Elmarit-M 1:2.8/28

Leica M type 240 Summilux-M 1:1.4/50

Ça envoie du lourd ! (« la puissance de feu d’un croiseur … »

Nikon LS-40
M7. Summitar TriX.

(y a pas que la musique dans la vie )

Nikon LS-40
M7. Summitar. TriX 400.

Nikon LS-40.
M7 Summitar. Tri-X.

J’ai pensé à un truc pour exciter les Lambo’.

Leica M type 240 Summicron-M 35 mm f/2 Asph.

Ah, alors le M11-H annoncé le premier avril 2024 serait une blague ?



Dommage, on aurait pu économiser l’achat d’un téléphone.

Leica M type 240 Summicron-M 35 mm f/2 Asph.